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Dois projetos nacionais foram distinguidos entre os vencedores da 12.ª edição dos prémios internacionais de engenharia subterrânea

Túnel de drenagem de Lisboa e Metro conquistam bronze nos ITA Tunnelling Awards

06/11/2026

O Túnel Monsanto–Santa Apolónia, integrado no Plano Geral de Drenagem de Lisboa, e o Lote 2 da extensão da Linha Circular do Metropolitano de Lisboa, entre Santos e Cais do Sodré, conquistaram medalhas de bronze nos ITA Tunnelling Awards 2026. Os vencedores da 12.ª edição dos prémios foram anunciados a 4 de novembro, em Lisboa, distinguindo projetos de engenharia subterrânea de vários países.

Os representantes dos três projetos distinguidos na categoria 'Projeto do Ano (100 a 500 milhões de euros)'...

Os representantes dos três projetos distinguidos na categoria 'Projeto do Ano (100 a 500 milhões de euros)': o projeto de transferência da estação de tratamento de águas residuais de Sha Tin, em Hong Kong, galardoado com ouro; os túneis entre terminais do Aeroporto de Changi, em Singapura, distinguidos com prata; e o Túnel Monsanto–Santa Apolónia, integrado no Plano Geral de Drenagem de Lisboa, que recebeu o bronze. Créditos: David Santos.

O túnel do Plano Geral de Drenagem de Lisboa ficou em terceiro lugar na categoria de 'Projeto do Ano de obras com um valor entre 100 e 500 milhões de euros'. O primeiro prémio distinguiu a construção das principais cavernas subterrâneas para a transferência da estação de tratamento de águas residuais de Sha Tin, em Hong Kong, na China, e o segundo foi atribuído aos túneis entre terminais do Aeroporto de Changi, em Singapura.

Representantes dos projetos finalistas na categoria 'Projeto do Ano até 100 milhões de euros'...
Representantes dos projetos finalistas na categoria 'Projeto do Ano até 100 milhões de euros'. A extensão da Linha Circular do Metro de Lisboa, no Lote 2 (Santos–Cais do Sodré), conquistou a medalha de bronze, enquanto o Túnel de Ollachea, no Peru, recebeu o ouro e o Aqueduto Novaliches–Balara 4, nas Filipinas, a prata.

Já o Lote 2 da extensão da Linha Circular do Metro de Lisboa, no troço entre Santos e Cais do Sodré, recebeu o bronze na categoria de 'Projeto do Ano até 100 milhões de euros'. O ouro distinguiu o Túnel de Ollachea, no Peru, e a prata, o Aqueduto Novaliches–Balara 4, nas Filipinas.

Oito categorias distinguem projetos e inovação

A edição deste ano contemplou oito categorias, abrangendo grandes obras de infraestrutura, reabilitação de túneis, inovação técnica e desenvolvimento de equipamentos, bem como novas utilizações do espaço subterrâneo e o reconhecimento de jovens profissionais.

Entre os restantes vencedores, o projeto ferroviário subterrâneo GTX-A, na Coreia do Sul, recebeu o prémio de 'Grande Projeto do Ano, para obras acima de 500 milhões de euros'. Na área da 'Inovação Técnica', foi distinguida uma solução italiana de suportes primários automatizados para escavação de túneis em condições geológicas exigentes. Já na categoria de 'Equipamentos', o primeiro lugar foi atribuído a um sistema integrado de sensores para tuneladoras (TBM), desenvolvido na China.

O prémio 'Jovem Talento em Túneis' foi entregue ao alemão Gabriel Lehmann. Martin Knights recebeu, por sua vez, a distinção de 'Carreira da Associação Internacional de Túneis e Espaço Subterrâneo (ITA)', pelo contributo para o desenvolvimento do setor.

Os prémios receberam 81 candidaturas de 27 países, tendo sido selecionados 28 finalistas por um painel internacional de especialistas.

A cerimónia integrou o programa que começou esta quarta-feira, 5 de novembro, e decorre em Lisboa até 6 de novembro, organizado pela Comissão Portuguesa de Túneis e Espaço Subterrâneo (CPT) e pela ITA, que inclui também uma conferência dedicada ao desenvolvimento sustentável do espaço subterrâneo e visitas técnicas a obras em Portugal.

A Polónia foi anunciada como anfitriã da edição de 2027 dos ITA Tunnelling Awards.

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