Virgin e Alstom juntam-se para impulsionar a alta velocidade ferroviária no Canal da Mancha

O acordo prevê o fornecimento de 12 comboios de alta velocidade Avelia Stream, bem como a manutenção da frota a longo prazo. Esta parceria alia a ambição da Virgin de expandir as ligações ferroviárias internacionais à experiência da Alstom no segmento da alta velocidade.

“Estamos muito entusiasmados por voltar a trabalhar com a Virgin, uma marca que admiramos profundamente pelo seu compromisso com a inovação, a experiência do cliente e a promoção do transporte ferroviário sustentável. Em toda a Europa, os passageiros procuram cada vez mais ligações ferroviárias transfronteiriças de alta velocidade, e este projeto contribuirá precisamente para responder a essa procura”, afirmou Andrew DeLeone, Presidente da Alstom na Europa.

“A nossa plataforma Avelia Stream combina um desempenho comprovado em alta velocidade com uma elevada eficiência energética, conforto para os passageiros e flexibilidade operacional. Enquanto fornecedor dos comboios e responsável pela sua manutenção, a Alstom apoiará a Virgin ao longo de todo o ciclo de vida do projeto, desde a entrada em serviço até à operação a longo prazo, contribuindo para garantir um serviço fiável e de elevada qualidade durante as próximas décadas”, acrescentou Andrew DeLeone.

Os 12 comboios Avelia Stream serão concebidos e fabricados pelas equipas da Alstom em Savigliano, Itália. Esta unidade é uma das mais modernas do Grupo e, simultaneamente, uma das que possuem maior tradição industrial, com uma história de quase 150 anos no fabrico de comboios. A manutenção da frota ficará a cargo das equipas da Alstom no Reino Unido, que vão assegurar o desempenho e a fiabilidade dos comboios a longo prazo.

Este anúncio surge depois de a Virgin ter apresentado a imagem exterior da nova frota de comboios Avelia Stream, da Alstom, destinados a atravessar o Canal da Mancha.

Esta não é a primeira colaboração entre a Alstom e a Virgin. Anteriormente, a Alstom fabricou os comboios Pendolino da Classe 390, operados pela Virgin Trains na linha ferroviária da costa oeste do Reino Unido.

“Estamos muito satisfeitos por voltar a trabalhar com a Alstom. Partilhamos uma longa história de colaboração, marcada sobretudo pelo fabrico e manutenção da nossa emblemática frota de comboios Pendolino no Reino Unido”, afirmou Josh Bayliss, CEO do Virgin Group.

“A assinatura deste acordo representa um passo significativo nos nossos planos para lançar os serviços ferroviários através do Canal da Mancha, e a Alstom é um parceiro de excelência para transformar esta ambição em realidade. Os nossos planos irão impulsionar o crescimento e o investimento no setor ferroviário europeu, contribuir para a manutenção de mais de 1.000 postos de trabalho no Reino Unido e na Europa e acrescentar milhões de lugares à rede ferroviária que atravessa o Canal da Mancha, incentivando mais pessoas a viajar de comboio e apoiando o turismo e as economias locais. A experiência da Alstom no segmento da alta velocidade e o seu longo historial de inovação fazem dela o parceiro ideal para este novo e entusiasmante capítulo. Estamos ansiosos por ver os nossos emblemáticos comboios vermelhos e pretos a circular por toda a Europa”, acrescentou Josh Bayliss, CEO do Virgin Group.

O projeto reflete a crescente procura por soluções de mobilidade internacional sustentáveis e reforça o compromisso da Alstom com o desenvolvimento de serviços ferroviários que ligam pessoas, cidades e economias em toda a Europa.