Epiroc realiza demolição de precisão em condições extremas no Terminal Europa de Antuérpia

No Terminal Europa de Antuérpia, está em andamento um dos projetos de engenharia marítima mais ambiciosos da Europa: a construção de um novo cais. Igualmente complexa é a desmontagem da estrutura existente – uma tarefa confiada à Adex Groep, de Harderwijk, nos Países Baixos. Para enfrentar este desafio, a Adex Groep desenvolveu uma solução exclusiva: uma plataforma flutuante e autonivelante equipada com uma grua de demolição de 320 toneladas, apropriadamente chamada de Genius.

O antigo cais estende-se por 1.200 metros, assentado em 49 enormes caixões de betão com 30 metros de diâmetro e altura cada, a maioria deles submersos. "Estes caixões, cheios de areia e reforçados com argamassa, precisam ser todos removidos, pois obstruem o novo cais", explica Davy Kies, chefe de Serviços Técnicos da Adex Groep.

Realizar operações no estuário Westerschelde, onde a amplitude da maré chega a seis metros, aumenta a complexidade. Para enfrentar isto, a Adex Groep adaptou quase todos os seus equipamentos: lanças extensas, estacas de ancoragem alongadas e uma plataforma totalmente modernizada com sistema de nivelamento automático que monitoriza e ajusta continuamente a distribuição da carga através de sensores de pressão.

Fundamental para esta operação é o britador hidráulico Epiroc HB 7000, fornecido pela SAES International B.V., parceira da Epiroc para a Bélgica e Países Baixos. Projetado especificamente para trabalhos subaquáticos, o HB 7000 opera a profundidades de até 24 metros — uma capacidade raramente vista no setor.

Para complementar, há uma tesoura de demolição de betão montada na grua personalizada 'Genius', capaz de remover blocos de betão armado de até um metro cúbico.

A própria grua Genius é uma vitrine da construção circular, construído em grande parte com materiais reutilizados. “Com dois joysticks, cortamos ou vibramos até 1.000 toneladas de betão por dia do antigo cais”, diz Willem van de Nagel, operador e codesenvolvedor da grua.

O operador a utilizar o display.

“Após removermos cerca de seis metros de altura de cada caixão, outra grua montada em plataforma remove os detritos. Três horas de demolição fornecem um dia inteiro de limpeza", finaliza.

A demolição atinge 30 metros abaixo do nível de referência TAW (da Bélgica), exigindo tecnologia de posicionamento avançada. O sistema de GPS e laser da CT Systems fornece dados em tempo real e parâmetros corretos para cada acessório, garantindo precisão em profundidade.

A SAES desempenha um papel fundamental como parceira confiável para martelos, peças de reposição e suporte técnico. "Os britadores hidráulicos são potentes, mas o trabalho subaquático pode ser sensível", observa Kies. "A SAES entende a complexidade de nossos projetos e garante ação imediata quando necessário. Quando um britador falha, há sempre uma reposição disponível". Van de Nagel enfatiza: “O trabalho subaquático a 24 metros de profundidade com ferramentas pesadas de demolição só é possível com engenharia de precisão e parcerias de confiança".

Escavador com o HB 7000 na demolição da antiga estrutura.

Desde o início, em agosto de 2023, a Adex Groep faz progressos notáveis no porto de Antuérpia, superando uma fase inicial desafiadora e mobilizando equipamentos especializados em grande escala. O resultado: uma operação que estabelece novos padrões de excelência técnica, logística e organizacional para a construção marítima.